Radon RENDER 8.0 625
Radon RENDER 8.0 625 Il prezzo originale era: 2 999,00 €.Il prezzo attuale è: 2 350,00 €.
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Radon DEFT 9.0 750
Radon DEFT 9.0 750 Il prezzo originale era: 6 100,00 €.Il prezzo attuale è: 3 100,00 €.

Radon DEFT 10.0 750

(5 recensioni dei clienti)

Il prezzo originale era: 6 999,00 €.Il prezzo attuale è: 3 950,00 €.

DEFT (larghezza massima degli pneumatici: 2,6″; batteria Powertube da 750 Wh orizzontale; forcellino del cambio: UDH)

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Descrizione

Radon DEFT 10.0 750

La nostra DEFT 10.0 750 è pronta ai blocchi di partenza per la nuova stagione e non vede l’ora di partire con te, per entusiasmarti fin dal primo giro grazie alla sua dotazione di altissimo livello. La storia di successo del nostro E-Enduro da sogno continua anche nei componenti: motore Bosch Performance CX con Smart System, sospensioni Fox Factory, trasmissione SRAM e freni Magura.


Punti salienti

  • Telaio principale moderno in carbonio
  • Motore Bosch Performance Line CX di quarta generazione
  • Batteria Bosch Powertube da 750 Wh
  • Bosch System Controller – il sistema intelligente
  • Forcella Fox 38 Factory FIT GRIP2
  • Ammortizzatore posteriore Fox Float X2 Factory 2-Pos.
  • Deragliatore SRAM Eagle X01
  • Ruote Newmen Evolution SL E.G.30

Partiamo dall’essenziale: il cuore della bici è il potente motore Bosch Performance CX con Smart System, perfettamente integrato nel telaio in carbonio. Con ben 85 Nm di coppia e una grande batteria Powertube da 750 Wh, hai sempre abbastanza potenza e, soprattutto, un’autonomia elevata.

Le quattro modalità di assistenza disponibili possono essere controllate tramite il Mini Remote Bosch e il System Controller integrato nel tubo superiore.

Le sospensioni, composte dalla generosa forcella Fox 38 Factory E-Optimized da 170 mm con cartuccia FIT GRIP2 e dal raffinato ammortizzatore Fox Float X2 Factory con 170 mm di escursione, offrono riserve enormi per affrontare discese veloci e terreni molto tecnici. Per pedalare in modo efficiente verso l’inizio del trail, è possibile attivare una piattaforma sull’ammortizzatore tramite una leva a 2 posizioni.

Per la trasmissione, utilizziamo componenti delle serie SRAM GX e X01 Eagle, che garantiscono cambiata precisa e affidabile su 12 velocità. Con una gamma del 520%, troverai sempre il rapporto giusto per qualsiasi stile di guida e condizione del terreno.

Quando arriva il momento di rallentare, puoi contare sui potenti freni Magura MT7 a 4 pistoni con dischi MDR-P da 220 mm all’anteriore e 203 mm al posteriore.

Per garantire grip in ogni situazione, abbiamo scelto pneumatici Maxxis Assegai e Minion DHR II con mescola MaxxTerra tripla e carcassa EXO+. Questi sono montati sulle ruote Newmen Evolution SL E.G.30 da 30 mm, leggere ma molto robuste.

Il pacchetto è completato da reggisella telescopico Fox Factory, cockpit Race Face Turbine R e componenti di contatto SDG.

DEFT 10.0 750 – il limite è il cielo!


La famiglia DEFT

“DEFT” significa qualcosa come “abile” o “agile”. Ed è proprio questo l’obiettivo dello sviluppo: creare una E-Enduro a lunga escursione che sia anche maneggevole.

Sulla carta, una bici con 170 mm di escursione, ruote da 29” e componenti robusti non sembra agile. Ma è esattamente ciò che abbiamo ottenuto: una bici con enorme escursione, grande stabilità sui trail veloci e sconnessi, ma anche giocosa e precisa nei tratti tecnici.


Il telaio DEFT

Il telaio DEFT è un vero spettacolo sia dal punto di vista estetico che tecnico.

Con 170 mm di escursione anteriore e posteriore, offre prestazioni da vero E-Enduro e grande sicurezza sui trail più impegnativi. I cavi sono completamente integrati attraverso la serie sterzo per un look pulito. È presente anche una funzione block-lock che previene danni in caso di caduta.

La struttura “ad ala” tra tubo superiore e obliquo non è solo bella da vedere, ma aumenta rigidità e stabilità. Il telaio in carbonio e il montaggio Trunnion dell’ammortizzatore garantiscono grande solidità. Come nel modello RENDER, anche qui il fissaggio inferiore dell’ammortizzatore fa parte del leveraggio, migliorando la cinematica e la stabilità del carro posteriore.

La batteria da 750 Wh è integrata nel tubo obliquo tramite un sistema a cartuccia, che elimina vibrazioni e rumori. Può essere rimossa facilmente grazie a un coperchio in gomma oppure ricaricata direttamente tramite la presa sul tubo sella.

Il deragliatore è montato sul forcellino UDH standardizzato, mentre il sensore di velocità è integrato nel disco freno e nel carro posteriore, eliminando il classico magnete sui raggi.


Finitura UD-Carbon

Una caratteristica tipica del carbonio UD è la visibilità degli strati di fibra sotto la vernice trasparente lucida o opaca. Ogni telaio è realizzato a mano, rendendo ogni bici unica.

Le fibre sono disposte in modo parallelo, quindi non è necessario uno strato estetico aggiuntivo: la struttura stessa del carbonio diventa il design.

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5 recensioni per Radon DEFT 10.0 750

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  1. Edoardo Boni (proprietario verificato)

    Buon contatto con il servizio clienti, il team si è preso il tempo di spiegare le procedure; uno scambio un po’ noioso per ottenere il documento giusto.

  2. Francesco Ferretti (proprietario verificato)

    Ho avuto una buona esperienza, la risposta è stata rapida e chiara, ma nel complesso rimane molto soddisfacente. Al telefono, l’accoglienza è stata molto corretta.

  3. Lina Spaggiari (proprietario verificato)

    Team reattivo e gentile, l’assistenza clienti mi ha richiamato e ha risolto il problema; la risposta è stata poco precisa su un punto.

  4. Aurora Manzini (proprietario verificato)

    Gestione pessima, il pacco è arrivato danneggiato e la promessa di richiamarmi non è mai stata mantenuta. Attesa telefonica interminabile.

  5. Sergio Morini (proprietario verificato)

    Comunicazione migliorabile, la consegna è arrivata con diversi giorni di ritardo e nessuno mi ha richiamato come promesso. Tracciamento da rivedere.

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